Рессоры

Рессора является упругим элементом в конструкции подвески грузовой машины или спецтехники. Перенаправляет нагрузку с рамы или кузова на ходовую часть (колёса или гусеничный движитель). Смягчает удары, вибрации и толчки при проезде по дорожным неровностям. Изготавливается из металлических пластин, которые соединяются друг с другом при помощи хомутов.

Виды

• Однолистовые;

Используются в передней подвеске. Отличаются более высокой гибкостью по сравнению с многолистовыми рессорами. Снижают негативное воздействие дорожных неровностей на уровень комфорта водителя и пассажиров.

• Многолистовые.

Также называются трапециевидными рессорами. Имеют более надёжную конструкцию и используются в задней подвеске. Позволяют увеличить грузоподъёмность автомобиля.

В грузовых машинах многолистовые рессоры часто используются в передней и задней подвесках.

Достоинства рессорной подвески

• Высокая надёжность конструкции;
• Устойчивость к постоянным передвижениям по дорогам плохого качества и бездорожью;
• Низкая стоимость производства, что снижает итоговую цену на грузовой автомобиль или внедорожник;

Продолжительный срок службы в случае исключения перегрузок и наличия своевременного и грамотного технического обслуживания.